4.반대로 읽혀지는 한자들

　　4. 反着读的汉字词

　　영광(栄光)은 코우에이(光栄)로 표기해 발음하는 등,반대로 읽혀지는 한자들도 상당수 되며,버스나 지하철을 ’갈아타다’의 경우,’타다,바꿔서’(乗り換える)등 동사(動司)가 앞에 나온다.

　　如光荣的标记和发音是‘栄光’，反着读的汉字词相当多。“换乘”公交或地铁时，“乘坐，替换”(日语是：乗り換える)等动词前后顺序就不同了。

　　더불어 일본인들중에도 한자를 모르는 경우도 의외로 많으며,키보드의 영향으로 한자를 쓰지못하는 어린이들도 상당수 된다고 하니,세삼 한글의 편리함과 고마움을 다시 느끼게 한다.

　　而且比起想象，日本人中也有许多不认识汉字。因为使用键盘输入，不会写汉字的小孩子相当多。每每这种时候，都会重新意识到韩文字的便利性，感激它的存在。

　　5.자전거는 필수품

　　5. 自行车是必需品

　　일본에서 자전거는 1인1대라고 해도 과언이 아닐만큼,보편화된 이동수단이다. 마이카가 있을지라도 가까운곳은 대부분 자전거를 이용한다.

　　在日本，可说是人手1辆自行车也不为过，自行车是已经普及的移动工具。即使是有家用轿车，去近一点的地方也大都使用自行车。

　　각 지하철역 근처엔 수천대의 자전거를 보관할 수 있는곳이 설치되어 있으며, 한달 보관료도 3천엔으로 유료다, 경제적(?)인 이유로 주변에 노상 방치한 수많은 자전거들은 운이 안좋은날엔 강제철거될 수도 있다. 편리한 만큼 그 수도 엄청나기에 구청에서 보면 골치거리중 하나다.

　　每一个地铁站附近都设有能保管数千辆自行车的地方，一个月的保管费才收费3千日元，因经济原因考虑，在周边经常停放的自行车们在运气不好时，是会被强制搬走。虽说提供了很大的方便，但是在区政府看来，还是很头疼的一件事。

　　6.정액권,정기권

　　6. 定额票，月票

　　지하철의 기본요금은 각 나라, 라인에 따라 다를수 있겠지만, 이곳 오사카의 대표적인 지하철 미노수지(御堂筋)선의 경우,다음역까지 210엔,즉 한화로 2천원정도다.특히 구간별로 금액 설정되는 한국보다 무척 인색하나, 사용횟수가 한정되어 있는 정기권이 있어, 다소 비싸긴하나,정해진 구역과 기간내에는 무한정 승차가 가능하기에 득본기분과 편리함을 느낀다. 이곳은 버스보다 지하철의 인구가 압도적이다.

　　地铁的基本费用根据各个国家、每条线的不同可能会不同，大阪的代表性地铁御堂筋线的情况是，到下一站是210日元，即大概韩元两千元。特别是比起用区间来定金额的韩国相当的吝啬，比起限制使用次数的月票，总是有点贵。指定区域和期间内可以不限次数使用，让人感到实惠和便利。在日本比起乘坐公交，坐地铁的人口是压倒性的。

　　7.신정과 구정

　　7. 元旦和春节(阳历正月和农历正月)

　　일본은 거의 90%이상이 1월1일 신정을 샌다. 상당수 구정을 새는 한국과는 다르게 신정을 포함한 3일간의 연휴는 대표적인 일본의 명절중 하나다.일본내에서 구정의 의미는 거의 없다고 봐도 무관할듯 싶다.매년 이맘때면 일찌감치 오세치(御節)라고 불리우는 신정특별 요리를 각 대형수퍼에서 예약을 받는다.

　　日本几乎90%以上在1月1日元旦守岁。大多数过春节的韩国不同，日本元旦有3天的连休假，是日本代表性的节日之一。在日本几乎可以说是没有旧历的概念。每年到了这个时候，很早就在各大型超市预定叫做御節的元旦特别料理。

　　8.자동차 번호판

　　8. 车牌

　　한국의 경우,승용차의 번호판은 초록바탕에 흰색번호,택시의 경우,하얀바탕에 초록색의 번호로 새겨져 있다. 이와는 달리 일본은 정반대다.

　　韩国的轿车的车牌以草绿色为底，字是白色的;出租车是白底的底，印着草绿色的号码。而日本是正好相反的。

　　어느쪽이 먼저 사용한것에 대해서는 상상에 맡기겠지만, 달리는 차들의 번호판을 볼때마다. 늘 궁금하게 느꼈던 것중 하나다.

　　虽然是哪一方先使用的只能靠想象了，但是每当看到奔跑的车的车牌，就会感到好奇。

　　또한, 그림에서와 같이 점으로 표시되는 경우도 있기에 행운의 7번의 번호판을 받는 행운도 있을수 있다. 참고로 경차의 경우,일반차와 구별하기위해 노란색으로 되어있다.

　　还有，像图片中一样，用点标记的情况也存在，所以也有可能拿到幸运的7位数的车牌。警车为了与普通车区别，使用的是黄色底。

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（编辑：杨帆）